|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
| 1 |
キミ・アントネリ |
メルセデス |
53 |
25 |
47 |
2 |
| 2 |
オスカー・ピアストリ |
マクラーレン |
53 |
18 |
51 |
1 |
| 3 |
チャールズ・ルクレール |
フェラーリ |
53 |
15 |
33 |
4 |
| 4 |
ジョージ・ラッセル |
メルセデス |
53 |
12 |
34 |
3 |
| 5 |
ランド・ノリス |
マクラーレン |
53 |
10 |
17 |
5 |
| 6 |
ルイス・ハミルトン |
フェラーリ |
53 |
8 |
9 |
7 |
| 7 |
ピエール・ガスリー |
アルピーヌ |
53 |
6 |
6 |
9 |
| 8 |
マックス・フェルスタッペン |
レッドブル |
53 |
4 |
4 |
11 |
| 9 |
リアム・ローソン |
レーシングブルズ |
53 |
2 |
2 |
13 |
| 10 |
エステバン・オコーン |
ハース |
53 |
1 |
1 |
15 |
| 11 |
ニコ・ヒュルケンブルグ |
アウディ |
53 |
0 |
0 |
11 |
| 12 |
アイジャック・ハジャール |
レッドブル |
53 |
0 |
0 |
10 |
| 13 |
ガブリエル・ボートレート |
アウディ |
53 |
0 |
0 |
13 |
| 14 |
アーボイド・リンドブラッド |
レーシングブルズ |
53 |
0 |
0 |
14 |
| 15 |
カルロス・サインツ |
ウィリアムズ |
53 |
0 |
0 |
- |
| 16 |
フランコ・コラビンド |
アルピーヌ |
53 |
0 |
0 |
- |
| 17 |
セルジオ・ペレス |
キャデラック |
3 |
0 |
8 |
8 |
| 18 |
フェルナンド・アロンソ |
アストンマーチン |
52 |
0 |
0 |
- |
| 19 |
ヴァイタリー・ボッタス |
キャデラック |
52 |
0 |
0 |
- |
| 20 |
アレクサンダー・アルボン |
ウィリアムズ |
51 |
0 |
0 |
12 |
| 21 |
ランス・ストロール |
アストンマーチン |
30 |
0 |
15 |
6 |
| 22 |
オリビエ・ビアマン |
ハース |
30 |
0 |
0 |
14 |
| ファステストラップ キミ・アントネリ LAP 49 1’32.432 . |
|
| 1 |
K・アントネリ |
1.28.778 |
| 2 |
G・ラッセル |
1.29.076 |
| 3 |
O・ピアストリ |
1.29.132 |
| 4 |
C・ルクレール |
1.29.405 |
| 5 |
L・ノリス |
1.29.405 |
| 6 |
L・ハミルトン |
1.29.405 |
| 7 |
P・ガスリー |
1.29.405 |
| 8 |
I・ハジャール |
1.29.405 |
| 9 |
G・ボートレート |
1.30.274 |
| 10 |
A・ランドブラッド |
1.30.319 |
| 11 |
M・フェルスタッペン |
1.30.262 |
| 12 |
E・オコーン |
1.30.309 |
| 13 |
N・ヒュルケンブルグ |
1.30.387 |
| 14 |
L・ローソン |
1.30495 |
| 15 |
F・コラピント |
1.30.627 |
| 16 |
C・サインツ |
1.31.033 |
| 17 |
A・アルボン |
1.31.088 |
| 18 |
O・ビアマン |
1.31.090 |
| 19 |
S・ペレス |
1.32.206 |
| 20 |
V・ボッタス |
1.32.330 |
| 21 |
F・アロンド |
1.32.646 |
| 22 |
L・ストロール |
1.32.920 |
|
| 1 |
K・アントネリ |
1.29362 |
| 2 |
G・ラッセル |
+0.254 |
| 3 |
C・ルクレール |
+0.867 |
| 4 |
O・ピアストリ |
+1.002 |
| 5 |
L・ハミルトン |
+1.021 |
| 6 |
L・ノリス |
+1.238 |
| 7 |
N・ヒュルケンブルグ |
+1.296 |
| 8 |
M・フェルスタッペン |
+1.548 |
| 9 |
G・ボードレート |
+1.638 |
| 10 |
P・ガスリー |
+1.720 |
| 11 |
J・ハジャールド |
+1.732 |
| 12 |
L・ローソン |
+1.735 |
| 13 |
A・リンドブラッド |
+1.926 |
| 14 |
E・オコーン |
+1.964 |
| 15 |
O・ビアマン |
+2.196 |
| 16 |
A・アルボン |
+2.371 |
| 17 |
F・コラピント |
+2.397 |
| 18 |
C・サインツ |
+2.467 |
| 19 |
V・ボッタス |
+3.141 |
| 20 |
S・ペレス |
+3.178 |
| 21 |
L・ストロール |
+4.123 |
| 22 |
F・アロンソ |
+4.167 |
|
| 1 |
O・ピアストリ |
1.30.133 |
| 2 |
K・アントネリ |
+0.092 |
| 3 |
G・ラッセル |
+0.205 |
| 4 |
L・ノリス |
+0.516 |
| 5 |
C・ルクレール |
+0.713 |
| 6 |
L・ハミルトン |
+0.847 |
| 7 |
N・ヒュルケンブルク |
+1.308 |
| 8 |
A・アルボン |
+1.363 |
| 9 |
O・ビアマン |
+1.365 |
| 10 |
M・フェルスタッペン |
+1.376 |
| 11 |
E・オコーン |
+1.399 |
| 12 |
L・ローソン |
+1.457 |
| 13 |
C・サインツ |
+1.475 |
| 14 |
P・ガスリー |
+1.601 |
| 15 |
I・ハジャール |
+1.626 |
| 16 |
G・ボードレート |
+1.1800 |
| 17 |
F・コラピント |
+2.305 |
| 18 |
V・ボッタス |
+2.482 |
| 19 |
F・アロンソ |
+3.463 |
| 20 |
S・ペレス |
+3.556 |
| 21 |
L・ストロール |
+3.818 |
| 22 |
A・リンドブラッド |
- |
|
| 1 |
G・ラッセル |
1.31666 |
| 2 |
K・アントネリ |
1.32.286 |
| 3 |
L・ノリス |
1.32.415 |
| 4 |
O・ピアスト |
1.32.428 |
| 5 |
C・ルクレール |
1.32.550 |
| 6 |
L・ハミルトン |
1.32.608 |
| 7 |
M・フェルスタッペン |
1.33.002 |
| 8 |
L・ローソン |
1.33.121 |
| 9 |
E・オコーン |
1.33.292 |
| 10 |
A・リンドブラッド |
1.32.064 |
| 11 |
G・ボードレート |
1.32.064 |
| 12 |
N・ヒュルケンブルク |
1.32.064 |
| 13 |
I・ハジャール |
1.32.064 |
| 14 |
O・ビアマン |
1.32.064 |
| 15 |
P・ガスリー |
1.32.064 |
| 16 |
F・コラピント |
1.32.064 |
| 17 |
C・サインツ |
1.32.064 |
| 18 |
A・アルボン |
1.32.064 |
| 19 |
S・ペレス |
1.32.064 |
| 20 |
V・ボッタス |
1.32.064 |
| 21 |
L・ストロール |
1.32.064 |
| 22 |
J・クロフォード |
|
|