|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
| 1 |
キミ・アントネリ |
メルセデス |
68 |
25 |
|
|
| 2 |
ルイス・ハミルトン |
フェラーリ |
68 |
18 |
|
|
| 3 |
マックス・フェルスタッペン |
レッドブル |
68 |
15 |
|
|
| 4 |
チャールズ・ルクレール |
フェラーリ |
68 |
12 |
|
|
| 5 |
アイジャック・ハジャール |
レッドブル |
67 |
10 |
|
|
| 6 |
フランコ・コラビント |
アルピーヌ |
67 |
8 |
|
|
| 7 |
リアム・ローソン |
レーシングブルズ |
67 |
6 |
|
|
| 8 |
ピエール・ガスリー |
アルピーヌ |
67 |
4 |
|
|
| 9 |
カルロス・サインツ |
ウィリアムズ |
67 |
2 |
|
|
| 10 |
オリビエ・ビアマン |
ハース |
67 |
1 |
|
|
| 11 |
オスカー・ピアストリ |
マクラーレン |
66 |
0 |
|
|
| 12 |
ニコ・ヒュルケンブルグ |
アウディ |
66 |
0 |
|
|
| 13 |
ガブリエル・ボートレート |
アウディ |
66 |
0 |
|
|
| 14 |
エステバン・オコーン |
ハーｽ |
66 |
0 |
|
|
| 15 |
ランス・ストロール |
アストンマーチン |
64 |
0 |
|
|
| 16 |
ヴァイタリー・ボッタス |
キャデラック |
64 |
0 |
|
|
| 17 |
セルジオ・ペレス |
キャデラック |
39 |
0 |
|
|
| 18 |
ランド・ノリス |
マクラーレン |
38 |
0 |
|
|
| - |
ジョージ・ラッセル |
メルセデス |
29 |
0 |
|
|
| - |
フェルナンド・アロンソ |
アストンマーテチン |
23 |
0 |
|
|
| - |
アレクサンダー・アルボン |
ウィリアムズ |
11 |
0 |
|
|
| - |
アーボイド・リンドブラッド |
レーシングブルズ |
0 |
0 |
|
|
| ファステストラップ キミ・アントネリ LAP 68 1’14.210 . |
|
| 1 |
G・ラッセル |
1.12.578 |
| 2 |
K・アントネリ |
1.12.646 |
| 3 |
L・ノリス |
1.12.729 |
| 4 |
O・ピアストリ |
1.12.781 |
| 5 |
L・ハミルトン |
1.12.868 |
| 6 |
M・フェルスタッペン |
1.12.907 |
| 7 |
I・ハジャール |
1.12.935 |
| 8 |
C・ルクレール |
1.12.976 |
| 9 |
A・ランドブラッド |
1.13.280 |
| 10 |
F・コラピント |
1.13.697 |
| 11 |
N・ヒュルケンブルグ |
1.13.886 |
| 12 |
L・ローソン |
1.13.897 |
| 13 |
G・ボートレート |
1.14.071 |
| 14 |
P・ガスリー |
1.14.187 |
| 15 |
C・サインツ |
1.14.273 |
| 16 |
O・ビアマン |
1.14.416 |
| 17 |
E・オコーン |
1.14.845 |
| 18 |
A・アルボン |
1.14.851 |
| 19 |
F・アロンン |
1.15.196 |
| 20 |
S・ペレス |
1.15.429 |
| 21 |
L・ストロール |
1.16.195 |
| - |
V・ボッタス |
1.16.272 |
|
| 1 |
G・ラッセル |
28:50.951 |
| 2 |
L・ノリス |
+1.272 |
| 3 |
K・アントネリ |
+1.843 |
| 4 |
O・ピアストリ |
+9.797 |
| 5 |
C・ルクレール |
+9.929 |
| 6 |
L・ハミルトン |
+10.545 |
| 7 |
M・フェルスタッペン |
+15.935 |
| 8 |
A・リンドブラッド |
+29.710 |
| 9 |
F・コラピント |
+31.621 |
| 10 |
C・サインツ |
+36793 |
| 11 |
L・ローソン |
+61.344 |
| 12 |
O・ビアマン |
+61.814 |
| 13 |
E・オコーン |
+64.209 |
| 14 |
S・ペレス |
+70.402 |
| 15 |
N・ヒュルケンブルク |
+72.158 |
| 16 |
L・ストロール |
+1LAP |
| 17 |
V・ボッタス |
+1LAP |
| 18 |
O・ビアマン |
+1LAP |
| 19 |
A・アルボン |
+1LAP |
| 20 |
P・ガスリー |
+1LAP |
| 21 |
I・ハジャール |
+3LAP |
| - |
F・アロンソ |
DNF |
|
| 1 |
G・ラッセル |
1.13.026 |
| 2 |
K・アントネリ |
1.13.551 |
| 3 |
L・ノリス |
1.13.957 |
| 4 |
O・ピアストリ |
1.13.858 |
| 5 |
L・ハミルトン |
1.13.465 |
| 6 |
C・ルクレール |
1.13.554 |
| 7 |
M・フェルスタッペン |
1.14.412 |
| 8 |
I・ハジャール |
1.14.239 |
| 9 |
A・リンドブラッド |
1.14.140 |
| 10 |
C・サインツ |
1.14.547 |
| 11 |
N・ヒュルケンブルク |
1.14.595 |
| 12 |
G・ボードレート |
1.14.627 |
| 13 |
F・コラピント |
1.14.702 |
| 14 |
E・オコーン |
1.14.928 |
| 15 |
O・ビアマン |
1.15.197 |
| 16 |
F・アロンソ |
1.15.760 |
| 17 |
S・ペレス |
1.16.002 |
| 18 |
L・ストロール |
1.16.354 |
| 19 |
P・ガスリー |
1.16.642 |
| 20 |
V・ボッタス |
1.16.866 |
|
| 1 |
K・アントネリ |
1.,13.402 |
| 2 |
G・ラッセル |
0.142 |
| 3 |
L・ハミルトン |
0.774 |
| 4 |
C・ルクレール |
0.953 |
| 5 |
M・フェルスタッペン |
0.964 |
| 6 |
L・ノリス |
1.317 |
| 7 |
O・ピアストリ |
1.561 |
| 8 |
A・リンドブラッド |
2.050 |
| 9 |
N・ヒュルケンブルク |
2.296 |
| 10 |
F・アロンソ |
2.461 |
| 11 |
G・ボードレート |
2.812 |
| 12 |
I・ハジャール |
2.851 |
| 13 |
E・オコーン |
3.095 |
| 14 |
A・アルボン |
3.240 |
| 15 |
C・サインツ |
3.258 |
| 16 |
P・ガスリー |
3.407 |
| 17 |
L・ストロール |
3.576 |
| 18 |
L・ローソン |
4.029 |
| 19 |
O・ビアマン |
4.368 |
| 20 |
V・ボッタス |
4.466 |
| 21 |
S・ペレス |
4.524 |
| 22 |
F・コラピント |
- |
|
2026年第5戦
