|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
| 1 |
マックス・フェルスタッペン |
レッドブル |
51 |
25 |
255 |
3 |
| 2 |
ジョージ・ラッセル |
メルセデス |
51 |
18 |
212 |
4 |
| 3 |
カルロス・サインツ |
ウィリアムズ |
51 |
15 |
31 |
12 |
| 4 |
キミ・アントネリ |
メルセデス |
51 |
12 |
78 |
7 |
| 5 |
リアム・ローソン |
レーシングブルズ |
51 |
10 |
30 |
13 |
| 6 |
角田裕毅 |
レッドブル |
51 |
8 |
20 |
17 |
| 7 |
ランド・ノリス |
マクラーレン |
51 |
6 |
299 |
2 |
| 8 |
ルイス・ハミルトン |
フェラーリ |
51 |
4 |
121 |
6 |
| 9 |
チャールズ・ルクレール |
フェラーリ |
51 |
2 |
165 |
5 |
| 10 |
ジャック・ハジャール |
レーシングブルズ |
51 |
1 |
39 |
9 |
| 11 |
ガブリエル・ボートレート |
ザウバー |
51 |
0 |
18 |
18 |
| 12 |
オリバー・ビアマン |
ハース |
51 |
0 |
16 |
19 |
| 13 |
アレクサンダー・アルボン |
ウィリアムズ |
51 |
0 |
70 |
8 |
| 14 |
エステバン・オコーン |
ハース |
51 |
0 |
28 |
15 |
| 15 |
フェルナンド・アロンソ |
アストンマーチン |
51 |
0 |
30 |
14 |
| 16 |
ニコ・ヒュルケンブルグ |
ザウバー |
51 |
0 |
37 |
10 |
| 17 |
ランス・ストロール |
アストンマーチン |
51 |
0 |
32 |
11 |
| 18 |
ピエール・ガスリー |
アルピーヌ |
50 |
0 |
20 |
16 |
| 19 |
フランコ・コラピント |
アルピーヌ |
50 |
0 |
0 |
20 |
| - |
オスカーピアストリ |
マクラーレン |
0 |
0 |
324 |
1 |
| ファステストラップ マックス・フェルスタッペン LAP50 1’43.388 |
|
| 1 |
M・フェルスタッペン |
1.41.117 |
| 2 |
C・サインツ |
1.41.595 |
| 3 |
L・ローソン |
1.41.707 |
| 4 |
K・アントネリ |
1.41.717 |
| 5 |
G・ラッセル |
1.42.070 |
| 6 |
角田裕毅 |
1.42.143 |
| 7 |
L・ノリス |
1.42.239 |
| 8 |
J・ハジャール |
1.42.372 |
| 9 |
O・ピアストリ |
DNF |
| 10 |
C・ルクレール |
DNF |
| 11 |
F・アロンソ |
1.41.857 |
| 12 |
L・ハミルトン |
1.42.183 |
| 13 |
G・ボードレート |
1.42.183 |
| 14 |
L・ストロール |
1.43.061 |
| 15 |
O・ビアマン |
DNF |
| 16 |
F・コラピント |
1.42.779 |
| 17 |
N・ヒュルケンブルグ |
1.42.916 |
| 18 |
P・ガスリー |
1.43.139 |
| 19 |
A・アルボン |
1.43.778 |
| 20 |
E・オコーン |
ＤＱ |
|
| 1 |
L・ノリス |
1.41.223 |
| 2 |
M・フェルスタッペン |
+0.222 |
| 3 |
O・ピアストリ |
+0.254 |
| 4 |
L・ハミルトン |
+0.276 |
| 5 |
K・アントネリ |
+0.653 |
| 6 |
G・ラッセル |
+0.741 |
| 7 |
A・アルボン |
+0.760 |
| 8 |
O・ビアマン |
+0.762 |
| 9 |
L・ローソン |
+0.923 |
| 10 |
C・ルクレール |
+0.986 |
| 11 |
J・ハジャール |
+1.0444 |
| 12 |
N・ヒュルケンブルグ |
+1.205 |
| 13 |
C・サインツ |
+1.263 |
| 14 |
F・アロンソ |
+1.368 |
| 15 |
F・コラピント |
+1.566 |
| 16 |
角田裕毅 |
+1.617 |
| 17 |
E・オコーン |
+1.645 |
| 18 |
G・ボードレート |
+1.837 |
| 19 |
P・ガスリー |
+2.099 |
| 20 |
L・ストロール |
+2.127 |
|
| 1 |
L・ハミルトン |
1.41.293 |
| 2 |
C・ルクレール |
+0.074 |
| 3 |
G・ラッセル |
+0.477 |
| 4 |
K・アントネリ |
+0.486 |
| 5 |
O・ビアマン |
+0.598 |
| 6 |
M・フェルスタッペン |
+0.609 |
| 7 |
L・ローソン |
+0.696 |
| 8 |
E・オコーン |
+0.874 |
| 9 |
A・アルボン |
+0.884 |
| 10 |
L・ノリス |
+0.906 |
| 11 |
C・サインツ |
+0.962 |
| 12 |
O・ピアストリ |
+1.002 |
| 13 |
J・ハジャール |
+1.150 |
| 14 |
角田裕毅 |
+1.151 |
| 15 |
G・ボードレート |
+1.268 |
| 16 |
P・ガスリー |
+1.381 |
| 17 |
L・ストロール |
+1.478 |
| 18 |
N・ヒュルケンブルグ |
+1.527 |
| 19 |
F・アロンソ |
+1.674 |
| 20 |
F・コラピント |
+2.029 |
|
| 1 |
L・ノリス |
1.42.704 |
| 2 |
O・ピアストリ |
+0.310 |
| 3 |
C・ルクレール |
+0.552 |
| 4 |
G・ラッセル |
+0.553 |
| 5 |
A・アルボン |
+0.859 |
| 6 |
角田裕毅 |
+1.034 |
| 7 |
M・フェルスタッペン |
+1.086 |
| 8 |
C・サインツ |
+1.155 |
| 9 |
L・ローソン |
+1.199 |
| 10 |
J・ハジャール |
+1.271 |
| 11 |
K・アントネリ |
+1.281 |
| 12 |
N・ヒュルケンブルグ |
+1.282 |
| 13 |
L・ハミルトン |
+1.383 |
| 14 |
G・ボードレート |
+1.383 |
| 15 |
F・アロンソ |
+1.435 |
| 16 |
O・ビアマン |
+1.447 |
| 17 |
L・ストロール |
+1.625 |
| 18 |
E・オコーン |
+1,735 |
| 19 |
F・コラピント |
+2.595 |
| 20 |
P・ガスリー |
+2.714 |
|
2025年第17戦
