|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
| 1 |
オスカー・ピアストリ |
マクラーレン |
51 |
25 |
222 |
4 |
| 2 |
チャールズ・レクレール |
フェラーリ |
51 |
18 |
235 |
3 |
| 3 |
ジョージ・ラッセル |
メルセデス |
51 |
15 |
143 |
7 |
| 4 |
ランド・ノリス |
マクラーレン |
51 |
13 |
254 |
2 |
| 5 |
マックス・フェルスタッペン |
レッドブル |
51 |
10 |
313 |
1 |
| 6 |
フェルナンド・アロンソ |
アストンマーチン |
51 |
8 |
58 |
9 |
| 7 |
アレクサンダー・アルボン |
ウィリアムズ |
51 |
6 |
12 |
11 |
| 8 |
F・コラビット |
ウィリアムズ |
51 |
4 |
4 |
19 |
| 9 |
ルイス・ハミルトン |
メルセデス |
51 |
2 |
166 |
6 |
| 10 |
オスカー・ビアマン |
ハース |
51 |
1 |
7 |
16 |
| 11 |
ニコ・ヒュルケンブルグ |
ハース |
51 |
0 |
22 |
11 |
| 12 |
ピエール・ガスリー |
アルピーヌ |
51 |
0 |
8 |
15 |
| 13 |
ダニエル・リカルド |
RB |
51
|
0 |
12 |
14 |
| 14 |
ズホー・ガンユー |
ザウバー |
51 |
0 |
0 |
20 |
| 15 |
エスティバン・オコーン |
アルピーヌ |
50 |
0 |
5 |
18 |
| 16 |
ヴァイタリー・ボッタス |
ザウバー |
50 |
0 |
0 |
22 |
| 17 |
セルジオ・ペレス |
レッドブル |
49 |
0 |
143 |
8 |
| 18 |
カルロス・サインツ |
フェラーリ |
49 |
0 |
184 |
4 |
| NC |
ランス・ストロール |
アストンマーチン |
45 |
0 |
24 |
10 |
| NC |
角田裕毅
|
RB |
- |
0 |
22 |
12 |
| ファステストラップ ランド・ノリス LAP 42 （1”45 ,255 ) |
|
| 1 |
C・ルクレール |
1"41.365 |
| 2 |
O・ピアストリ |
+0.321 |
| 3 |
C・サインツ |
+0.440 |
| 4 |
S・ペレス |
+0.448 |
| 5 |
G・ラッセル |
+0.509 |
| 6 |
M・フェルスタッペン |
+0.658 |
| 7 |
L・ハミルトン |
+0.924 |
| 8 |
F・アロンソ |
+1.104 |
| 9 |
F・コラピント |
+1.165 |
| 10 |
A・アルボン |
+1.494 |
| 11 |
O・ビアマン |
1"42.969 |
| 12 |
角田 |
1"43.0.5 |
| 13 |
P・ガスリー |
1"43.179 |
| 14 |
N・ヒュルケンブルグ |
1"43.191 |
| 15 |
L・ストロール |
1"43.404 |
| 16 |
D・リカルド |
1"43.547 |
| 17 |
L・ノリス |
1"43.609 |
| 18 |
V・ボッタス |
1"43.618 |
| 19 |
Z・ガンユー |
1"44.246 |
| - |
E・オコーン |
1"44.504 |
|
| 1 |
G・ラッセル |
1"42.514 |
| 2 |
C・ルクレール |
+0.013 |
| 3 |
L・ノリス |
+0.223 |
| 4 |
O・ピアストリ |
+0.235 |
| 5 |
M・フェルスタッペン |
+0.348 |
| 6 |
C・サインツ |
+0.457 |
| 7 |
S・ペレス |
+0.510 |
| 8 |
A・アルボン |
+0.680 |
| 9 |
F・コラピント |
+0.724 |
| 10 |
L・ハミルトン |
+0.787 |
| 11 |
F・アロンソ |
+0.960 |
| 12 |
角田 |
+0.989 |
| 13 |
L・ストロール |
+1.057 |
| 14 |
D・リカルド |
+1.356 |
| 15 |
P・ガスリー |
+1.362 |
| 16 |
N・ヒュルケンブルグ |
+1.650 |
| 17 |
V・ボッタス |
+2.673 |
| 18 |
Z・ガンユー |
+2.355 |
| 19 |
E・オコーン |
- |
| 20 |
O・ビアマン |
- |
|
| 1 |
C・ルクレール |
1"43.484 |
| 2 |
S・ペレス |
+0.006 |
| 3 |
L・ハミルトン |
+0.066 |
| 4 |
C・サインツ |
+0.496 |
| 5 |
O・ピアストリ |
+0.491 |
| 6 |
M・フェルスタッペン |
+0.545 |
| 7 |
L・ストロール |
+0.609 |
| 8 |
N・ヒュルケンブルグ |
+0.791 |
| 9 |
G・ラッセル |
+1.052 |
| 10 |
O・ビアマン |
+1.063 |
| 11 |
角田 |
+1.161 |
| 12 |
F・アロンソ |
+1.199 |
| 13 |
A・アルボン |
+1.253 |
| 14 |
F・コラピント |
+1.265 |
| 15 |
V・ボッタス |
+1.301 |
| 16 |
D・リカルド |
+1.572 |
| 17 |
L・ノリス |
+1.672 |
| 18 |
P・ガスリー |
+1.907 |
| 19 |
E・オコーン |
+2.326 |
| 20 |
Z・ガンユー |
+2.463 |
|
| 1 |
M・フェルスタッペン |
1"45.546 |
| 2 |
L・ハミルトン
|
+0.313 |
| 3 |
S・ペレス |
+0.376 |
| 4 |
L・ノリス |
+0.481 |
| 5 |
C・サインツ |
+0.627 |
| 6 |
O・ピアストリ |
+0.736 |
| 7 |
F・アロンソ |
+0.906 |
| 8 |
G・ラッセル |
+0.970 |
| 9 |
C・ルクレール |
+1.062 |
| 10 |
D・リカルド |
+1.141 |
| 11 |
O・ビアマン |
+1.427 |
| 12 |
N・ヒュルケンブルグ |
+1.589 |
| 13 |
L・ストロール |
+1.638 |
| 14 |
V・ボッタス |
+2.094 |
| 15 |
角田 |
+2.162 |
| 16 |
F・コラピント |
+2.395 |
| 17 |
A・アルボン |
+2.409 |
| 18 |
P・ガスリー |
+3.166 |
| 19 |
Z・ガンユー |
+3.506 |
| 20 |
E・オコーン
|
- |
|
2024年第17戦
