|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
ジョージ・ラッセル |
メルセデス |
50 |
25 |
217 |
6 |
2 |
ルイス・ハミルトン |
メルセデス |
50 |
18 |
208 |
7 |
3 |
カルロス・サインツ |
フェラーリ |
50 |
15 |
259 |
5 |
4 |
チャールズ・ルクレール |
フェラーリ |
50 |
12 |
317 |
3 |
5 |
マックス・フェルスタッペン |
レッドブル |
50 |
10 |
403 |
1 |
6 |
ランド・ノリス |
マクラーレン |
50 |
9 |
340 |
2 |
7 |
オスカー・ピアストリ |
マクラーレン |
50 |
6 |
268 |
4 |
8 |
ニコ・ヒュルケンブルグ |
ハース |
50 |
4 |
35 |
10 |
9 |
角田裕毅 |
RB |
50 |
2 |
30 |
11 |
10 |
セルジオ・ペレス |
レッドブル
|
50 |
1 |
152 |
8 |
11 |
フェルナンド・アロンソ |
アストンマーチン |
50 |
- |
62 |
9 |
12 |
ケビン・マグヌッセン |
ハース |
50 |
- |
8 |
13 |
13 |
ズホー・ガンユー |
ザウバー |
50 |
- |
0 |
20 |
14 |
フランコ・コラビント |
ウィリアムズ |
50 |
- |
4 |
18 |
15 |
ランス・ストロール |
アストンマーチン |
50 |
- |
12 |
12 |
16 |
リアム・ローソン |
RB |
50 |
- |
4 |
17 |
17 |
エステバン・オコーン |
アルピーヌ |
50 |
- |
5 |
16 |
18 |
ヴァイタリー・ボッタス |
ザウバー |
50 |
- |
0 |
22 |
NC |
アレクサンダー・アルボン |
ウィリアムズ |
- |
- |
7 |
14 |
NC |
ピエール・ガスリー |
アルピーヌ |
- |
- |
22 |
12 |
ファステストラップ ランド・ノリス(マクラーレン) LAP50 (1"34.875 ) |
|
1 |
G・ラッセル |
1"32.312 |
2 |
C・サインツ |
+0.098 |
3 |
P・ガスリー |
+0.352 |
4 |
C・ルクレール |
+0.471 |
5 |
M・フェルスタッペン |
+0.485 |
6 |
L・ノリス |
+0.696 |
7 |
角田裕毅 |
+0.717 |
8 |
O・ピアストリ |
+0.721 |
9 |
N・ヒュルケンブルグ |
+0.750 |
10 |
L・ハミルトン |
+15.794 |
11 |
E・オコーン |
1"33.321 |
12 |
K・マグヌッセン |
1"33.297 |
13 |
Z・ガンユー |
1"33.566 |
14 |
F・コラビント |
1"33.740 |
15 |
L・ローソン |
1"34.257 |
16 |
S・ペレス |
1"34.155 |
17 |
F・アロンソ |
1"34.258 |
18 |
A・アルボン |
1"34.425 |
19 |
V・ボッタス |
1"34.430 |
20 |
L・ストロール |
1"34.484 |
|
1 |
G・ラッセル |
1..33.530 |
2 |
O・ピアストリ |
+0.215 |
3 |
C・サインツ |
+0.348 |
4 |
L・ノリス |
+0.438 |
5 |
M・フェルスタッペン |
+0.567 |
6 |
L・ハミルトン |
+0.771 |
7 |
A・アルボン |
+0.837 |
8 |
F・コラビント |
+1.153 |
9 |
K・マグヌッセン |
+1.313 |
10 |
P・ガスリー |
+1.335 |
11 |
N・ヒュルケンブルグ |
+1.338 |
12 |
C・ルクレール |
+1.371 |
13 |
S・ペレス |
+1.491 |
14 |
E・オコーン |
+1.890 |
15 |
F・アロンソ |
+2.368 |
16 |
角田裕毅 |
+2.645 |
17 |
V・ボッタス |
+2.842 |
18 |
L・ローソン |
+2.974 |
19 |
L・ストロール |
+3.380 |
- |
Z・ガンユー |
+3.418 |
|
1 |
L・ハミルトン |
1..33.825 |
2 |
L・ノリス |
+0.011 |
3 |
G・ラッセル |
+0.190 |
4 |
C・サインツ |
+0.280 |
5 |
C・ルクレール |
+0.488 |
6 |
P・ガスリー |
+0.826 |
7 |
K・マグヌッセン |
+0.861 |
8 |
O・ピアストリ |
+0.973 |
9 |
N・ヒュルケンブルグ |
+0.993 |
10 |
角田裕毅 |
+1.172 |
11 |
V・ボッタス |
+1.195 |
12 |
E・オコーン |
+1.396 |
13 |
L・ストロール |
+1.426 |
14 |
F・アロンソ |
+1.616 |
15 |
L・ローソン |
+1.846 |
16 |
Z・ガンユー |
+1.940 |
17 |
M・フェルスタッペン |
+2.009 |
18 |
F・コラビント |
+2.043 |
19 |
S・ペレス |
+2.230 |
20 |
A・アルボン |
+5.804 |
|
1 |
L・ハミルトン |
1..35.001 |
2 |
G・ラッセル |
+0.396 |
3 |
L・ノリス |
+0.953 |
4 |
C・ルクレール |
+1.006 |
5 |
M・フェルスタッペン |
+1.037 |
6 |
C・サインツ |
+1.217 |
7 |
F・アロンソ |
+1.261 |
8 |
O・ピアストリ |
+1.450 |
9 |
P・ガスリー |
+1.477 |
10 |
S・ペレス |
+1.515 |
11 |
K・マグヌッセン |
+1.810 |
12 |
L・ストロール |
+1816 |
13 |
A・アルボン |
+1.947 |
14 |
E・オコーン |
+2.151 |
15 |
N・ヒュルケンブルグ |
+2.199 |
16 |
V・ボッタス |
+2.764 |
17 |
F・コラビント |
+3.024 |
18 |
Z・ガンユー |
+3.344 |
19 |
角田裕毅 |
+3.573 |
20 |
L・ローソン |
+3.729 |
|