|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
マックス・フェルスタペン |
レッドブル |
56 |
25 |
|
|
2 |
ランド・ノリス |
マクラーレン |
56 |
18 |
|
|
3 |
セルジオ・ペレス |
レッドブル |
56 |
15 |
|
|
4 |
チャールズ・レクレール |
フェラーリ |
56 |
12 |
|
|
5 |
カルロス・サインツ |
フェラーリ |
56 |
10 |
|
|
6 |
ジョージ・ラッセル |
メルセデス |
56 |
8 |
|
|
7 |
フェルナンド・アロンソ |
アストンマーチン |
56 |
7 |
|
|
8 |
オスカー・ピアストリ |
マクラーレン |
56 |
4 |
|
|
9 |
ルイス・ハミルトン |
メルセデス |
56 |
2 |
|
|
10 |
ニコ・ヒュルケンブルグ |
ハース |
56 |
1 |
|
|
11 |
エステバン・オコーン |
アルピーヌ |
56 |
0 |
|
|
12 |
アレクサンダー・アルボン |
ウィリアムズ |
56 |
0 |
|
|
13 |
ピエール・ガスリー |
アルピーヌ |
56 |
0 |
|
|
14 |
ジョー・ガンユー |
ザウバー |
56 |
0 |
|
|
15 |
ランス・ストロール |
アストンマーチン |
56 |
0 |
|
|
16 |
ケヴィン・マグヌッセン |
ハース |
56 |
0 |
|
|
17 |
ローガン・サージェント |
ウィリアムズ |
56 |
0 |
|
|
18 |
ダニエル・リカルド |
RB |
33 |
- |
|
|
19 |
角田裕毅 |
RB |
26 |
- |
|
|
20 |
ヴァイタリー・ボッタス |
ザウバー |
19 |
- |
|
|
ファステストラップ フェルナンド・アロンソ LAP45 (1’37.810) |
|
1 |
M・フェルスタッペン |
1:33.660 |
2 |
S・ペレス |
1:33.982 |
3 |
F・アロンソ |
1:34.148 |
4 |
L・ノリス |
1:34.165 |
5 |
O・ピアストリ |
1:34.273 |
6 |
Cレクレール |
1:34.289 |
7 |
Cサインツ |
1:34.297 |
8 |
Gラッセル |
1:34.433 |
9 |
N・ヒュルケンブルグ |
1:34.604 |
10 |
V・ボッタス |
1:34.665 |
11 |
L・ストロール |
1:34.838 |
12 |
D・リカルド |
1:34.934 |
13 |
E・オコーン |
1:35.223 |
14 |
A・アルボン |
1:35.241 |
15 |
P・ガスリー |
1:35.463 |
16 |
Z・ガンユー |
1:35.505 |
17 |
K・マグヌッセン |
1:35.516 |
18 |
L・ハミルトン |
1:35.573 |
19 |
角田 |
1:35.746 |
20 |
L・サージェント |
1:36.358 |
|
1 |
M・フェルスタッペン |
32:04.660 |
2 |
L・ハミルトン |
+13.043 |
3 |
S・ペレス |
+15.258 |
4 |
C・レクレール |
+17.486 |
5 |
C・サインツ |
+20.696 |
6 |
L・ノリス |
+22.088 |
7 |
O・ピアストリ |
+24.713 |
8 |
G・ラッセル |
+25.696 |
9 |
Z・ガンユー |
+31.951 |
10 |
K・マグヌッセン |
+37.398 |
11 |
D・リカルド |
+37.840 |
12 |
V・ボッタス |
+38.295 |
13 |
E・オコーン |
+39.841 |
14 |
L・ストロール |
+40.299 |
15 |
P・ガスリー |
+40.838 |
16 |
角田 |
+41.870 |
17 |
A・アルボン |
+42.998 |
18 |
L・サージェエント |
+46.352 |
19 |
N・ヒュルケンブルグ |
+49.630 |
20 |
F・アロンソ |
DNF |
|
1 |
L・ノリス |
1"57.940 |
2 |
L・ハミルトン |
1"59.201 |
3 |
F・アロンソ |
1"59.915 |
4 |
M・フェルスタッペン |
2"00.028 |
5 |
C・サインツ |
2"00.214 |
6 |
S・ペレス |
2"00.375 |
7 |
C・レクレール |
2"00.565 |
8 |
O・ピアストリ |
2"00.990 |
9 |
V・ボッタス |
2"01.044 |
10 |
Z・ガンユー |
2"03.537 |
11 |
G・ラッセル |
1"36.345 |
12 |
K・マグヌッセン |
1"36.473 |
13 |
N・ヒュルケンブルグ |
1"36.478 |
14 |
D・リカルド |
1"36.553 |
15 |
L・ストロール |
1"36.677 |
16 |
P・ガスリー |
1"37.632 |
17 |
E・オコーン |
1"36.677 |
18 |
A・アルボン |
1"37.812 |
19 |
角田 |
1"37.892 |
20 |
L・サージェエント |
1"37.923 |
|
1 |
L・ノリス |
1"57.940 |
2 |
L・ハミルトン |
1"59.201 |
.3 |
F・アロンソ |
1"59.915 |
4 |
M,・フェルスタッペン |
2"00.028 |
5 |
C・サインツ |
2"00.214 |
6 |
S・ペレス |
2"00.375 |
7 |
Cレクレール |
2"00.566 |
8 |
O・ピアストリ |
2"00.990 |
9 |
V・ボッタス |
2"01.044 |
10 |
Z・ガンユー |
2"03.537 |
11 |
G・ラッセル |
1"36.345 |
12 |
K・マグヌッセン |
1"36.473 |
13 |
N・ヒュルケンブルグ |
1"36.478 |
14 |
D・リカルド |
1"36.533 |
15 |
L・ストロール |
1"36.677 |
16 |
P・ガスリー |
1"37.632 |
17 |
E・オコーン |
1"37.720 |
18 |
A・アルボン |
1"37.812 |
19 |
角田 |
1"37.892 |
20 |
L・サージェント |
1"37.923 |
|