|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
| 1 |
ランド・ノリス |
レッドブル |
58 |
25 |
374 |
2 |
| 2 |
カルロス・サインツ |
フェラーリ |
58 |
18 |
290 |
5 |
| 3 |
チャールズ・ルクレール |
マクラーレン |
58 |
15 |
356 |
3 |
| 4 |
ルイス・ハミルトン |
メルセデス |
58 |
12 |
223 |
7 |
| 5 |
ジョージ・ラッセル |
アルピーヌ |
58 |
10 |
245 |
6 |
| 6 |
マックス・フェルスタッペン |
フェラーリ |
58 |
8 |
437 |
1 |
| 7 |
ピエール・ガスリー |
アストンマーチン |
58 |
6 |
42 |
10 |
| 8 |
ニコ・ヒュルケンブルグ |
ザウバー |
58 |
4 |
41 |
11 |
| 9 |
フェルナンド・アロンソ |
ハース |
58 |
2 |
70 |
9 |
| 10 |
オスカー・ピアストリ |
マクラーレン |
58 |
1 |
292 |
4 |
| 11 |
アレクサンダー・アルボン |
ザウバー |
57 |
0 |
12 |
16 |
| 12 |
角田裕毅 |
メルセデス |
57 |
0 |
30 |
12 |
| 13 |
ズホー・ガンユー |
RB |
57 |
0
|
4 |
20 |
| 14 |
ランス・ストロール |
RB |
57 |
0
|
24 |
13 |
| 15 |
アレクサンダー・ドゥーハン |
アルピーヌ |
57 |
0 |
0 |
24 |
| 16 |
ケビン・マグヌッセン |
ハース |
57 |
- |
16 |
15 |
| 17 |
リアム・ローソン |
RB |
DNF |
- |
4 |
21 |
| - |
ヴァイタリー・ボッタス |
ザウバー |
DNF |
- |
0 |
22 |
| - |
フランコ・コラビント |
ウィリアムズ |
DNF |
- |
5 |
19 |
| - |
セルジオ・ペレス |
レッドブル |
DNF |
- |
152 |
8 |
| ファステストラップ LAP 57 (1 ”25.637 ) ケビン・マグヌッセン |
|
| 1 |
L・ノリス |
1”22.595 |
| 2 |
O・ピアストリ |
+0.209 |
| 3 |
C・サインツ |
+0.252 |
| 4 |
N・ヒュルケンブルグ |
+0.291 |
| 5 |
M・フェルスタッペン |
+0.350 |
| 6 |
P・ガスリー |
+0.389 |
| 7 |
G・ラッセル |
+0.521 |
| 8 |
F・アロンソ |
+0.601 |
| 9 |
V・ボッタス |
+0.609 |
| 10 |
S・ペレス |
+0.669 |
| 11 |
角田裕毅 |
+1.23.419 |
| 12 |
L・ローソン |
+1.23.472 |
| 13 |
L・ストロール |
+1.23.784 |
| 14 |
C・ルクレール |
+1.23.833 |
| 15 |
K・マグヌッセン |
+1.23.877 |
| 16 |
A・アルボン |
+1.23.821 |
| 17 |
Z・ガンユー |
+1.23.880 |
| 18 |
L・ハミルトン |
+1.23.387 |
| 19 |
F・コラビン |
+1.23.912 |
| - |
A・ドゥーハン |
+1.24.105 |
|
| 1 |
O・ピアストリ |
1"23.433 |
|
| 2 |
L・ノリス |
+0.193 |
|
| 3 |
L・ハミルトン |
+0.390
|
|
| 4 |
M・フェルスタッペン |
+0.411 |
|
| 5 |
C・サインツ |
+0.438 |
|
| 6 |
G・ラッセル |
+0.642 |
|
| 7 |
N・ヒュルケンブルグ |
+0.660 |
|
| 8 |
K・マグヌッセン |
+0.661 |
|
| 9 |
C・ルクレール |
+0.665 |
|
| 10 |
S・ペレス |
+0.850 |
|
| 11 |
角田 |
+0.910 |
|
| 12 |
A・アルボン |
+0.945 |
|
| 13 |
P・ガスリー |
+0.975 |
|
| 14 |
E・オコーン |
+1.001 |
|
| 15 |
F・アロンソ |
+1.020 |
|
| 16 |
V・ボッタス |
+1.046 |
|
| 17 |
L・ローソン |
+1.086 |
|
| 18 |
L・ストロール |
+1.098 |
|
| 19 |
Z・ガンユー |
+1.235 |
|
| 20 |
F・コラビント |
+1.333 |
|
|
| 1 |
L・ノリス |
1”23.517 |
| 2 |
O・ピアストリ |
+0.234 |
| 3 |
N・ヒュルケンブルグ |
+0.462 |
| 4 |
C・サインツ |
+0.582 |
| 5 |
L・ハミルトン |
+0.602 |
| 6 |
C・ルクレール |
+0.684 |
| 7 |
V・ボッタス |
+0.713 |
| 8 |
K・マグヌッセン |
+0.718 |
| 9 |
A・アルボン |
+0.752 |
| 10 |
角田 |
+0.980 |
| 11 |
L・ローソン |
+0.986 |
| 12 |
P・ガスリー |
+1.000 |
| 13 |
G・ラッセル |
+1.017 |
| 14 |
S・ペレス |
+1.038 |
| 15 |
Z・ガンユー |
+1.040 |
| 16 |
F・アロンソ |
+1.057 |
| 17 |
M・フェルスタッペン |
+1.081 |
| 18 |
L・ストロール |
+1.169 |
| 19 |
A・ドゥ−ハン |
+1.444 |
| 20 |
F・コラビント |
+1.748 |
|
| 1 |
C・ルクレール |
1”24.321 |
| 2 |
L・ノリス |
+0.221 |
| 3 |
L・ハミルトン |
+0.485 |
| 4 |
G・ラッセル |
+0.884 |
| 5 |
P・ガスリー |
+1.012 |
| 6 |
N・ヒュルケンブルグ |
+1.052 |
| 7 |
F・コラビント |
+1.061 |
| 8 |
K・マグヌッセン |
+1.123 |
| 9 |
A・ドゥ−ハン |
+1.150 |
| 10 |
S・ペレス |
+1.162 |
| 11 |
F・アロンソ |
+1.183 |
| 12 |
L・ローソン |
+1.242 |
| 13 |
V・ボッタス |
+1.290 |
| 14 |
平河 |
+1.553 |
| 15 |
ハジャー |
+1.556 |
| 16 |
Z・ガンユー |
+1.600 |
| 17 |
岩佐 |
+1.800 |
| 18 |
C・サインツ |
+1.858 |
| 19 |
A・ドゥ−ハン |
+1.983 |
| 20 |
A・ブロ-ニング |
+2.198 |
|